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Jun 07, 2023

Pourquoi dépenserait-on 1 000 $ en bagages ?

Il arrive un moment dans la vie d'un grand voyageur où l'on a envie de se sentir adulte, d'avoir l'air d'un voyageur « sérieux » qui connaît son chemin dans un aéroport. Vous avez déjà quitté les auberges

Il arrive un moment dans la vie d'un grand voyageur où l'on a envie de se sentir adulte, d'avoir l'air d'un voyageur « sérieux » qui connaît son chemin dans un aéroport. Vous êtes déjà passé des auberges aux hôtels, des billets de train à prix réduits aux sièges décents. Vous voyagez peut-être en classe économique, mais uniquement parce que vous préférez exploser votre budget en achetant des cocktails hors de prix avec une vue incroyable sur la Côte d'Azur.

Trouver le bon bagage fait partie de cet objectif. Récemment, mes deux sacs à roulettes rigides, à prix moyen, ont glissé sur le carrousel à bagages avec des fissures structurelles dans les coins (pourquoi, oh pourquoi, ai-je proposé mes bagages à main pour le contrôle à la porte ?). Il était temps de mettre à niveau. Mais à quoi ?

Une fois, je me suis bien amusé à voler avec des bagages transparents. Faire ses valises représentait un défi stratégique et les bagages à main étaient un véritable sujet de conversation à l'aéroport. Mais je n'ai pas eu le courage de voler à nouveau avec. J'en ai fini avec les sacs à dos, même si j'ai des amis dans la cinquantaine qui voyagent toujours avec eux en classe affaires.

J'avais besoin de quelque chose d'élégant et de durable mais aussi léger. (Connais-toi toi-même : lorsque tu rentres toujours chez toi avec plus que ce que tu as laissé, le poids des bagages est la clé). Mon obsession esthétique pour les bagages de luxe valait-elle la grosse dépense alors que j'avais assez bien survécu avec des sacs moins chers ?

J'ai emprunté quelques pièces de marque à la société allemande Rimowa et je les ai essayées sur un vol long-courrier de deux vols de Toronto à Bergen, en Norvège, en passant par Francfort. Le prix d’entrée de Rimowa est élevé. Ses légendaires bagages à parois en aluminium, fabriqués à Cambridge, en Ontario, commencent à 1 500 $. J'ai expérimenté son sac Essential Check-In avec une coque rigide en polycarbonate (essentiellement en plastique pliable) qui pèse un peu moins de cinq kilogrammes.

Sac d'enregistrement Rimowa Essential.Rimowa

À l’extérieur, le design reprend les rainures bien connues des bagages en aluminium, symbole de statut de la marque. À l’intérieur, l’Essential comporte des séparateurs pratiques avec des poches en filet pour les deux moitiés du sac – l’une d’elles fonctionne même comme un compresseur de vêtements. Ce qui est intelligent avec cette fonctionnalité, c'est sa fermeture auto-agrippante, elle fonctionne comme du Velcro mais n'accroche pas et n'abîme pas le tissu. La poignée télescopique de l'Essential a de nombreuses positions de hauteur avec lesquelles travailler, ce qui s'est avéré étonnamment plus utile que vous ne le pensez lorsque vous vous déplacez dans les transports en commun.

Heureusement, il est arrivé en Norvège en même temps que moi. Mais, de nous deux, mon sac a eu un voyage plus difficile. La coque en polycarbonate était visiblement éraflée et son verrou TSA (bien qu'initialement facile à régler) était endommagé. Les languettes de la fermeture éclair, qui s'insèrent dans le mécanisme de verrouillage, avaient été arrachées de la serrure et il y avait une importante éraflure sur le côté. La fermeture éclair était en bon état et les éraflures pouvaient être effacées avec de l'huile de coude, mais la serrure était inutilisable. Certaines villes ont des hôtels et des magasins de bagages Rimowa où cela aurait pu être réparé gratuitement, mais je n'en ai pas trouvé lors de mes voyages.

Mis à part les problèmes de verrouillage, ce qui distingue vraiment ce sac à roulettes, c'est son roulement incroyablement fluide. Il coulait dans les aéroports comme une rivière au courant rapide, il heurtait facilement les pavés. Il m'a fait descendre des rampes recouvertes de moquette, a navigué en avant d'un léger coup du pied et, au retour, emballé dans une once de poids autorisé, toujours déplacé avec l'agilité d'un danseur. Je devais souvent attendre que ma compagne, aux prises avec son bagage à roulettes bancal, me rattrape. Mais à 1 125 $, étais-je vraiment prêt à m'engager dans l'Essential Check-In alors qu'au fond, il serait toujours à la merci des bagagistes ?

Sac à dos Rimowa Never Still.ARTEM_KONONENKO/RIMOWA

La deuxième pièce Rimowa avec laquelle j'ai voyagé était le nouveau sac à dos Never Still. Changer mon sac à dos de vol éprouvé était un acte de foi : le Never Still était légèrement plus petit avec moins de poches mais, me suis-je dit, peut-être que trois poches zippées, deux fourre-tout intérieurs profonds et une pochette pour ordinateur portable suffisaient. ? Me forcer à me limiter à l'essentiel signifiait également que je voyageais plus léger, et certainement avec plus de style. La ligne Never Still est fabriquée en Italie ; le design entièrement noir en nylon/cuir – jusqu’au matériel, à la fermeture magnétique, aux fermetures éclair et aux sangles – a instantanément amélioré mon look. C'est une pièce élégamment réalisée, plus un sac à main qu'un sac à dos. Une fois que j'ai ajusté les bretelles pour qu'elles s'adaptent à mon torse, les attaches robustes n'ont jamais bougé et, incroyablement, j'ai souvent oublié que je les portais (et non, ce n'était pas le décalage horaire). Cela s'adaptait si bien que courir pour établir une connexion étroite était plus facile que prévu.